1 ـ ارتفاع حرارة الضغط
مع مرور الوقت يتعرض الزيت إلى الحرارة والضغط فيفقد الزيت الكثير من خواصه تدريجيا ويصبح أقل لزوجةً وكفاءة ولهذا يلجأ صاحب السيارة لتغيير الزيت بعد مسافة معينة وتتم مراقبته من خلال جدول صغير يقوم بتعبئته عند كل غيار زيت
2 ـ تأكل الصبابات
في حالة وجود أدلة الصمامات مكسورة أو تعاني من أي خلل ما سيمتص المحرك الزيت الموجود ويقذفه إلى خارج هذه الصمامات بكمية كبيرة لذلك يتم عمل صيانة للأدلة للمحافظة على المحرك ومنع تهريب الزيت وللمحافظة على مستوى الزيت تتم نتابعه المؤشر وإضافة نفس نوع الزيت للزيت الموجودة في المحرك أو تغييره بالكامل وإضافة نوع جديد
3 ـ خروج أدخنة بيضاء
يشير نقصان الزيت الي خروج الدخان الأبيض من عادم السيارة وذلك نتيجة تأكل وتلف السبائك الداخلية للمحرك وتسرب الزيت من السيارة يؤدي بنقص مستواه في المحرك، ولمنع تَسرب الزيت يجب تغيير غطاء الصمام ووعاء الزيت وعندما يتعذر التبديل يجب إضافة المواد المانعة للتسرب فهي تسدّ الفجوات الموجودة تحت أدلة الصمام، وتقلل التسرب
