لم تكن مازدا CX-5 لتحتاج إلى تعديلات شكلية فما زالت خطوطها أنيقة وجذابة غير أن الشركة اليابانية عملت على تحديث السيارة لتُصبح أكثر إغراء مع مصابيح أمامية وخلفية عاملة بتقنية LED ومصدات بتصميم جديد كما أن فتحة التهوية في الأمام حظيت برسم مُختلف مع حافّة سفلية بالكروم أعرض من قب والحقيقة أننا نفضل القديمة
بالنسبة للمحركات فستبقى كما في الطراز الحالي وهي من طراز سكاي آكتف Skyactiv-G سعة 2 ليترين وبقدرة 160 حصاناً وعزم 208 نيوتن متر وسعة 2.5 ليترين تتوفر بنسخة عادية تنتج قدرة 187 حصانًا (139 كيلوواط) وعزم 252 نيوتن متر، ونسخة أخرى مع ضاغط توربيني يرفع القدرة إلى 250 حصانًا (186 كيلوواط) والعزم إلى 434 نيوتن متر هذا وأصبحت علبة التروس الأوتوماتيكية ذات النسب الستة أسرع استجابة
