وانطلاقًا من حبها للجديد والمختلف، قامت لاند روفر باستخدام
تقنية جديدة "مفاجأة" في طرازها لاند روفر MK5 من الجيل
الخامس القادم الذي يتم بناءه على منصة MLA المعيارية الجديدة
تماما ويُزعم أن هذه البنية الجديدة توفر موثوقية أفضل ، وستكون
أيضًا أول منصة تسمح بتحديثات البرامج عبر الهواء (SOTA)
الرائجة سيارات تسلا.
وفقا للموقع الرسمي لشركة جاجوار لاند روفر، الطراز الجديد
سيستخدم تكنولوجيا لتنقية وتطهير الهواء داخل السيارة، وهذه
التقنية التي تسمى ‘dual nanoe تقضي على كل الفيروسات و
البكتريا داخل المقصورة بنسبة 97% وتقضي على فيروس كوفيد
19 (كورونا) نسبة 99%.
وستساعد منصة MLA الجديدة لاند روفر MK5 على أن تكون
صديقة أكثر للبيئة، كما أن المنصة الجديدة قادرة على استيعاب
خيارات متعددة لتوليد القوة والتي تشمل المكونات الهجينة بالإضافة
إلى إعداد المحرك الكهربائي بالكامل.
وتأتي لاند روفر MK5 الجديدة موديل 2022، بأربع فئات
تخصيص مختلفة، الفئة الأساسية P400 بمحرك سداسي
الأسطوانات و سعة 3 لتر مع بعض المكونات الهجينة ليعطي
إجمالي قوة 395 فرملة حصانية و406 رطل قدم من عزم الدوران.
والفئة الثانية P530 محرك من 8 أسطوانات مزدوج التربو سعة
4.4 لتر بقوة فرملة حصانية 523 وعزم دوران 553 رطل قدم
وقادر على التسارع من نقطة الثبات إلى 60 ميل في الساعة في غضون 4.4 ثانية.
والفئة الثالثة D300 و D350 الخاصة بالديزل، محرك سداسي
الأسطوانات سعة 3 لتر وبقوة فرملة حصانية 296 وعزم دوران
479 رطل قدم، بالنسبة لإصدار دي 300، أما الإصدار الآخر دي
350 فيأتي بقوة فرملة حصانية 345 وعزم دوران 516 رطل قدم.
وفئة التخصيص الأخيرة P440e وP510e الهجين، يقترن محرك
سعة 3 لتر ببطارية تعمل بجهد 105 كيلو واط في الساعة وبقوة
فرملة حصانية 434 وعزم دوران 457 رطل قدم.
